O modelo tem um bom pacote de itens. O Impress conta com ar condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e vidros elétricos nas quatro portas.
A edição ganhou ainda mais comodidade com bancos de couro perfurados com costura na cor cinza, volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisores elétricos com repetidor de seta, sensor de estacionamento, vidros elétricos com acionamento one-touch nas quatro portas, chave canivete com abertura e fechamento automático dos vidros e sensor crepuscular (para acionamento automático dos faróis).
No design, além das linhas modernas do HB20, a versão ganha rodas diamantadas aro 15, calçadas em pneus 185/60, exclusivas e combinando com o ar clássico pretendido pela Hyundai, que preferiu deixar de fora toques mais ousados, como a grade e entrada de ar pintadas de preto, e investiu em maçanetas cromadas e no emblema Impress nas laterais.
O HB20S Impress conta com central multimídia com comandos no volante blueMediaTV®, com grande tela de 7” sensível ao toque.A direção pode ser regulada em altura e distância.
O porta-malas abriga bons 450 litros e passa a ideia de ter até mais.
Nas pistas o motor 1.6 flex de 128 cv cumpre bem o seu papel, combinado com o câmbio manual de cinco marchas de engates macios e precisos..
Comparado aos concorrentes diretos, o HB20S é tentador. Oferece um bom custo-benefício. Como outras séries especiais, traz itens de série vantajosos.
O HB20S Impress é a união perfeita entre espaço, elegância, harmonia de cores e acabamento, resultando ainda em uma ótima relação custo-benefício, além da exclusividade de uma série específica para o modelo sedã.
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Com informações de Roberta Rocha/TV Cidade Verde
Marcelo Lopes
marcelolopes@cidadeverde.com