"Nós recebemos a confirmação oficial que o Porto de Luís Correia entrou para o PAC, e inclusive terá ampliação do seu calado de 10 a 11 metros com obras de dragagem, e que poderá receber embarcações de turismo, e de granéis líquidos", afirma o governador.
Wellinton Dias comemorou o fato de todo o dinheiro disponível para a obra vir sem contigenciamento, o que pode acelerar o início das obras e a conclusão do Porto de Luís Correia. O porto de Luís Correia é uma obra importante para o Estado e há quase 27 anos, desde agosto de 1982, o impasse se estende. Segundo o Secretário Estadual de Transportes, Luciano Paes Landin, a conclusão do Porto de Luís Correia depende de R$ 53 milhões, sendo que destes, R$ 12 milhões já estavam garantidos e foram licitados para a construção do cais do porto. "Com essa confirmação de que o porto será incluído nas obras do PAC, em muito será melhorado o turismo no Estado, bem como o escoamento da produção piauiense. O porto de Luís Correia tem uma localização privilegiada em relação aos demais, pois é um dos mais próximos da Europa, dentro do território brasileiro", afirma Luciano Paes Landin. De acordo do secretário de transportes, o cais do porto será ampliado de 100 para 200 metros. Segundo informações, já foram investidos na construção do porto de Luís Correia cerca de US$ 60 milhões, ainda na década de 1970 do século passado. O porto de Luís Correia é um dos pontos mais atacados pela oposição ao governo, em especial pelo senador democrata Heráclito Fortes, critico ferrenho da demora nessa construção e nos moldes em que ela se dá. Está marcada para o proxímo dia 2 de junho uma audiência pública no Senado Federal especificamente para tratar do caso.Iury Campelo (Especial para o Cidadeverde.com)Com informações de Elivaldo Barbosa.redacao@cidadeverde.com