O treino de classificação da primeira etapa da Fórmula Indy, realizada nas ruas de São Paulo, foi transferido para a manhã de domingo, logo antes da largada da corrida. Enquanto isso, a organização vai fazer reparos de última hora na pista, que foi muito criticada pelos pilotos. A sessão estava marcada para a tarde deste sábado, e o público que chegou para ver a definição do grid vai ter que se contentar com mais uma bateria de testes.Para que haja tempo de fazer melhorias na pista, a organização inverteu a programação. O warm up, que seria realizado na manhã de domingo, será neste sábado, e o treino oficial no Circuito do Anhembi começa às 8h30 de domingo, no horário de Brasília. Antes, a partir das 8h, acontecerá um pequeno aquecimento de 15 minutos, a fim de adaptar os carros às mudanças que deverão ser feitas na reta do Sambódromo, onde a pista está muito escorregadia."Uma nova máquina vai 'picar' a pista. No 'Plano A', ela entra às 17h, depois do treino, e fazemos o teste logo em seguida. Se não resolver, a gente joga asfalto em cima e amanhã está pronto, sem nenhum problema. Não corre risco de ter nenhum problema, é só mais uma noite sem dormir", disse Eduardo Homem de Mello, arquiteto que está trabalhando no projeto.A mudança foi um pedido dos pilotos. Liderados por Tony Kanaan, eles pediram as alterações para que as inúmeras batidas e rodadas do sábado não afetassem a classificação para a corrida. "A gente está fazendo tudo isso para que a corrida fique melhor. No Sambódromo pintam o chão para deixá-lo mais brilhante. E estava perigoso. A Liga [organização da Indy] estava no nosso lado", disse o piloto da Andretti."Eu nunca havia visto algo como o que aconteceu hoje no Anhembi. Os carros entram no Sambódromo e começam a escapar de traseira. Mais alguns metros, e a frente começa a dançar. O controle vai pro espaço. Fico imaginando o alívio de cada piloto cada vez que consegue passar ileso por aquele trecho. Tecnicamente, não dá para ter corrida.Os envolvidos no processo, no entanto, se apressaram em minimizar a importância da alteração no cronograma. "Jogaram uma bomba na nossa mão. Só a gente [Brasil] conseguiria fazer a pista em tão pouco tempo. Este tipo de problema a gente enfrenta em qualquer lugar. Em 2002, no Texas, foi a mesma coisa e nem corremos. Quem só ia vir amanhã vai ganhar um bônus", disse Kanaan, em entrevista à TV Bandeirantes.Só que a mudança da programação frustra o público, que começou a comparecer em maior número ao Anhembi. Durante a manhã, as arquibancadas estiveram apenas parcialmente ocupadas. Mesmo assim, o warm up deverá ter uma audiência bem maior que os treinos livres, apesar da confusão entre os espectadores, que ainda tentam entender o que aconteceu.Ainda há a possibilidade de mudança no local da largada, para a Marginal Tietê, em vez da reta do Sambódromo, onde os carros tiveram dificuldade para estabilizar devido à falta de aderência. Um dos carros que bateu nesse trecho foi o da brasileira Bia Figueiredo, que levou sorte com a mudança da programação, pois terá mais tempo de consertar seu equipamento antes do treino classificatório.Fonte: Uol