Uma das maiores obras de mobilidade urbana em Teresina, o Rodoanel – que terá 28 quilômetros de extensão e está sendo construído para reduzir congestionamentos na capital – será retomado neste mês. A obra foi paralisada há dez meses, devido a problemas judiciais. Com orçamento inicial de cerca de R$ 80 milhões, a obra, quatro anos depois, passa a custar R$ 120 milhões, 50% mais cara.
O secretário Estadual de Transportes, Guilhermano Pires, confirmou ao Cidadeverde.com que o governo fez um acordo com a empresa Emza, responsável pelo contrato.
“O governo do Estado fechou acordo com a empresa, que apresentará cronograma de trabalho após o Carnaval. No acordo, a construtora entregará a obra durante as festividades do aniversário de Teresina em agosto deste ano”, disse o secretário.
A obra do Rodoanel teve início em maio de 2012, com orçamento no valor de R$ 80 milhões, mas foi embargada em abril de 2014 por uma decisão judicial. O motivo foi o questionamento de um assentamento do Incra sobre o valor das indenizações.
O secretário esclareceu que o orçamento do Rodoanel cresceu, devido os reajustes previstos no contrato e aos aditivos. “Mas, tudo respeitando o limite de 25% do preço inicial da obra”.
Guilhermano garantiu que a obra está com 81% concluída e que está orçada em R$ 120 milhões. “Está faltando a pavimentação asfáltica de trechos, e a colocação de viadutos nas BRs”.
A obra possui três viadutos, um sobre a linha férrea, um na BR 316, outro na BR 343 e uma ponte sobre o rio Poti.
Reduzir congestionamento
Para quem se desloca diariamente entre as zonas Sul e Norte da cidade, a via irá diminuir o tempo em 15 km a menos a serem percorridos.
Além disso, com a conclusão do Rodoanel, espera-se reduzir o número de veículos pesados circulando no perímetro urbano da capital piauiense. A expectativa é que cinco mil veículos deixem de circular na parte central da cidade, diminuindo congestionamentos e evitando acidentes.
Flash Yala Sena
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