O jornalista disse que o aeroporto só terá  funcionamento normal, com linhas, regulares a partir do  esforço conjunto dos governantes dos três estados e dos empresários do ramo, de forma  uníssona.  
Carvalho acrescentou que a INFRAERO tem feito rigorosamente a parte dela, o problema é que o Aeroporto de Parnaíba funciona através de um convênio com o Governo do Estado do Piauí, ou seja, tem sua administração compartilhada.  Um outro convênio com os Estados do Maranhão e do Ceará estabelece  o funcionamento através de uma Agência de Desenvolvimento Regional. 
“Dentro desses convênios, cada parte envolvida tem metas a cumprir e alguns parceiros não estão cumprindo fielmente suas obrigações. Este sim, é o verdadeiro problema do aeroporto de Parnaíba”. assinala o jornalista.