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Rodoanel vai tirar 5 mil veiculos de Teresina e descongestionar tráfego

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Atualizada às 10h22
Três viadutos, uma ponte sobre o rio Poti e 28 quilômetros de estrada formam o conjunto de obras que fazem parte do Rodoanel de Teresina que interligará o quilômetro 17 da BR 316 até o quilômetro 331 da 343. A ordem de serviço no valor de R$ 79 milhões foi assinada na manhã desta sexta-feira (18) pelo governador Wilson Martins no Palácio de Karnak.

A obra irá encurtar em 15 quilômetros as distâncias entre as saídas norte e sul de Teresina, além de tirar cinco mil veículos da capital, sobretudo caminhões e ônibus. A assinatura acontece após a liberação de licenças ambientais pelo Ibama e Secretaria do Meio Ambiente, que ocorreu na semana passada.

O Rodoanel será construído pelo consorcio da Empresa Sulamericana de Montagem (Emsa/Loctec) e tem previsão de conclusão de 365 dias. 

De acordo com o secretário estadual de Transporte, Avelino Neiva, o dinheiro já está em caixa. “Os recursos já estão depositados na conta da Secretaria de Transportes. Não temos dificuldades financeiras e a obra deve ser concluída no prazo”, pontua. 


O engenheiro Marcelo Nascimento da empresa Emsa/Loctec disse que serão utilizados ao longo da construção cerca de 400 operários. Os trabalhos já começam na próxima semana com a construção do canteiro de obras. Será utilizada mão de obra local que será recrutada através do departamento de pessoal da empresa e do Sine. 

“Inicialmente serão contratados pedreiros, carpinteiros, serventes e operadores de máquina para cobrir inicialmente o canteiro de obras. Estamos oficializando os projetos. A expectativa é que na próxima semana comecem os trabalhos”, declara.

Esta é a segunda vez que a empresa, que tem sede em Goiás, trabalha no Piauí. Ela foi responsável pelo recapeamento da BR 407, entre Picos e Petrolina. 

  

O governador Wilson Martins afirmou que o projeto do Rodoanel irá desobstruir vias de Teresina. “Serão cerca de cinco mil veículos a menos no trânsito da capital, segundo os estudos. Vamos tirar de dentro da cidade um fluxo de carros pesados, por isso é uma obra fundamental para a mobilidade urbana”, destacou. 



Flash de Caroline Oliveira (Direto do Karnak)
Redação Carlos Lustosa Filho
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