Neste sábado(4), o Auto Mundo falou sobre a picape mais vendida do Brasil, o Fiat Strada. O modelo traz mudanças inovadoras e a mais marcante está no design da terceira porta, uma exclusividade da Fiat, que valoriza ainda mais o utilitário, pelo seu pioneirismo.
A terceira porta, localizada no lado direito do carro e disponível nas versões de cabine dupla, foi amplamente estudada pela engenharia da Fiat, proporcionando conforto e acessibilidade ao banco traseiro do veículo. Para torna-se realidade, uma maçaneta especial foi desenvolvida, que fica na parte interna do vão da porta com acionamento duplo.
Além disso, o Strada agora tem mais volume de carga e o visual está com linhas mais elegantes e harmônicas e ao mesmo tempo marcantes e robustas. A linha da cintura está mais alta e as lanternas estão em uma posição mais elevada, invadindo a lateral, o que confere mais modernidade ao carro e a sensação de ter ficado ainda maior.
Todas as versões ganharam novas molduras de caixas de rodas e tampa traseira. O para-choque traseiro está mais envolvente e o porta-escada e a grade de proteção do vidro traseiro foram redesenhados.
Além do design mais atrativo e moderno, outro detalhe importante é que esse modelo de cabine dupla não conta com a coluna central, permitindo que o espaço de acesso ao banco traseiro seja quase dobrado.
Com esse novo conceito a Fiat inova com essa tendência no segmento de picapes compactas.
Destaque ainda para a caçamba que ficou 8cm maior e passa a ser a picape compacta com maior capacidade volumétrica do mercado. Em relação à caçamba anterior, houve um incremento de quase 18% na capacidade.
A versão cabine curta pode transportar 120 litros a mais de volume de carga. Já a cabine estendida ganhou 110 litros e a cabine dupla foi beneficiada com mais 100 litros do volume total.
A gama da picape Strada é composta de seis versões, sendo três working, com cabine curta, estendida e dupla, já com a terceira porta. E ainda com a conhecida motorização 1.4 Flex.
Há ainda uma versão trekking cabine dupla com motor E-torq com proporsor 1.6 16 válvulas flex. E duas Adventure com cabine estendida e dupla com motor 1.8 16 válvulas.
Toda a linha da picape Strada está ainda mais equipada e entre os principais incrementos está o sistema de abertura da tampa do combustível, que agora pode ser feita eletricamente.
A versão Adventure tem uma pegada mais off-road e ganhou uma nova moldura do para-lama. A versão working, mais voltada para o trabalho, conta com um para-choque dianteiro na cor preta.
Sempre alinhado com o visual interno do carro, a versão Adventure recebe um novo quadro de instrumentos, com grafia mais moderna, que melhora a visualização diurna e sua leitura.
Essa versão Adventure também pode vir equipada com o câmbio Dualogic Plus e ainda oferece um volante multifuncional, com função de troca de marchas através de borboletas. A versão top da gama vem com rodas de liga leve 16 polegadas.
A Fiat Strada sempre se consagrou como referência no segmento de picapes pequenas em função das constantes mudanças e inovações tecnológicas. Fora isso, a Strada conta com visual robusto, inovador e versatilidade de opções para o consumidor. São três diferentes modelos de cabine, de motorização e nível de acabamento. Ou seja, a mais completa gama de veículos e custo benefício. Todos os conceitos que o consumidor brasileiro conhece e consagra há 13 anos como líder absoluto de vendas entre as picapes compactas. Além de ser o comercial leve mais vendido do mercado.
Com informações de Roberta Rocha / TV Cidade Verde
Marcelo Lopes
