O Auto Mundo, deste sábado(13) destacou a linha Crossover, veículo com características tanto de passeio quando de utilitário. O programa mostrou o Mitsubishi ASX, um crossover adequado para as grandes cidades e construído na mesma plataforma do Lancer e Outlander.
O Asx vem com motor 2.0 16V de 160 cavalos em todas as versões, que podem ser 4x2 (com câmbio manual ou automático CVT), ou 4x4 - sempre com câmbio automático CVT. Ainda há, nas versões 4x4, a opção de teto de vidro e faróis de xenon.
O interior do crossover japonês possui bom acabamento. O design é moderno e se encaixa perfeitamente no contexto urbano. Pesando 1440 Kg, o veículo agrada pela agilidade na cidade, e também por tem bom desempenho em percursos off - road, cumprindo a proposta de seu uso misto.
E falando no habitáculo, o ASX tem um amplo espaço interno, vários equipamentos de conforto e segurança. O veículo conta com apoio de braço e vários porta-objetos para deixar o interior mais organizado.
O volante é multifuncional, nele você pode atender chamadas telefônicas, acessar o piloto automático e trocar marchas pelo pedal shift. A direção é elétrica e dá mais conforto, principalmente, na hora de manobrar o veículo. Destaque também para a central multimídia.
O carro têm freios eficientes ABS com EBD, 9 air bags e sistema de tração 4x4. A suspensão foi recalibrada se adequando melhor as ruas brasileiras. Faz curvas com tranquilidade, porém como têm uma maior altura do solo comparado aos sedans, você não pode exagerar.
O porta-malas tem capacidade para 415 litros. O banco traseiro é bipartido ajudando a ampliar ainda mais o espaço para bagagens.
Com foco aventureiro, mas sem deixar de lado o conforto, a Mitisubushi lançou uma versão batizada de Outdoor e feita com exclusividade para o mercado brasileiro. Na gama ASX, a série Outdoor se torna a única a dispor de câmbio manual de cinco marchas combinado com tração 4WD. O motor, como no restante da gama, é 2.0 à gasolina de 160 cv e 20,1 kgfm de torque.
Para reforçar o apelo off-road, o ASX Outdoor tem particularidades em relação às demais versões. Só ele conta com grade e moldura do parachoque na cor cinza grafite; faróis com máscara negra; molduras cinzas nas caixas de roda e portas para proteger a pintura; extrator de ar com seta integrada nas laterais; acabamento cinza grafite nos retrovisores; lanternas de led com lentes fumê; luz de neblina; ganchos para reboque; rack de teto em formato de arco e defletor e rodas de 16" com pneus de uso misto na cor cinza grafite,
Por dentro, as diferenças visuais são os bancos de tecido com novo revestimento (mais práticos de limpar) e as molduras pretas nas extremidades do console central - nas outras versões, esse detalhe é prateado.
A Mitsubishi também lançou no Brasil a série especial ASX O’Neill em parceria com a marca de surf. Limitada em 300 unidades, a versão traz leves modificações no estilo e acabamento interno exclusivo. No visual, a grade dianteira é nova e tem acabamento em grafite. Da mesma cor são a grade inferior do radiador, a parte inferior dos para-choques, a moldura do farol de neblina, os defletores de ar laterais, a capa dos retrovisores e as maçanetas .
As rodas de 17? (a mesma do TR4) tem acabamento grafite e o conjunto óptico vem com máscara negra, enquanto o rack de teto recebe espuma protetora para transporte de pranchas. A faixa diagonal na porta dianteira e o grafismo na tampa do porta-malas completam o visual do ASX O’Neill.
Na parte interna, os bancos são em tecido e levam a grafia da O’Neill. Uma plaqueta de 1 a 300 identifica o número de produção do veículo. Entre os equipamentos de série há sistema multimídia touch screen com controles de áudio no volante, piloto automático e paddle shifters na direção.
Seja qual for a versão o Mitsubishi ASX, é o crossover adequado para as grandes cidades e promete brigar de igual para igual com outros carros de seu segmento.
Confira em detalhes as versões do Mitsubishi ASX!
Com informações de Roberta Rocha / TV Cidade Verde
Marcelo Lopes
