Foto: Divulgação TSLA

O presidente Lula sancionou o projeto de lei 858/2024, que cria o Fundo de Investimento em Infraestrutura Social e a investimentos para conclusão da ferrovia Transnordestina, obra que beneficiará a escoamento de grãos do Piauí, ligando o estado aos Portos de Pecém (CE) e Suape (PE), por ferrovia. A assinatura aconteceu durante a visita do presidente a São Gonçalo do Amarante (CE).

A obra da Transnordestina foi retomada no atual governo Lula e a nova lei permite colocar mais recursos e investimentos na obra. O texto permite que o Banco do Nordeste (BNB) empreste recursos e financie a conclusão da obra. O valor a ser liberado é R$ 3,6 bilhões, suficiente para a conclusão da ferrovia, em 2027.

A obra terá uma extensão total de 1.206 km e foi incluída no Novo PAC. A ferrovia é considerada a principal obra estruturadora para o desenvolvimento do Nordeste, pois vai ajudar no transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério. Ela liga o sertão ao mar e cortará 53 municípios dos estados do Piauí, Ceará e Pernambuco.

A primeira fase da obra será concluída em 2027, com interligação da cidade de Eliseu Martins (PI) ao Completo Industrial e Portuário do Pecém (CE). A previsão do governo é que segunda etapa seja concluída em 2029.

No estado do Ceará, a Transnordestina planeja operar três terminais de carga, abrangendo também a bacia leiteira e pequenos e médios agricultores da região. A localização de um terminal voltado para grãos já está definida entre Iguatu e Quixadá, enquanto os outros dois, destinados a combustíveis e fertilizantes, serão determinados posteriormente.

O trecho pernambucano da ferrovia, de Salgueiro ao Complexo de Suape, foi excluído da atual concessão, mas será construído pelo Governo Federal. Está orçado em R$ 4 bilhões e também faz parte do Novo PAC.